Véronique Pernon 
Maîtriser les nouvelles technologies
À l’issue de la formation, le stagiaire aura la capacité à :
- Maîtriser les connaissances nécessaires à la maintenance des engins électriques et hybrides
- Maîtriser les nouvelles motorisations équipées avec AD-blue et FAP – Système de régénération
- Maîtriser les systèmes multiplexés
Rappels sur les formes de courant
Courant continu, alternatif monophasé et triphasé • Avantages, inconvénients, champs tournant, déphasage du courant • Transistors IGBT et MOSFET • Capteurs à effet Hall
Moteurs triphases
Fonctionnement du moteur triphasé synchrone, asynchrone et brushless • Câblage étoile, triangle, facteur de puissance, cosinus
Batteries li-ion
Avantages • Inconvénients • Principe de fonctionnement des accumulateurs Li-ion • Précaution de charge et décharge • Cartes BMS • Respect des consignes d’utilisation.
Onduleurs triphases
Principe de fonctionnement de l’onduleur • Commande logique des Mosfet • Variation de la vitesse
Multiplexage « can-bus »
Principe du fonctionnement du réseau de communication Can-Bus • Exemple d’un envoi d’un message • Conception d’une trame de donnée et de requête entre contrôleurs • Résistances de terminaison • Contrôle d‘un réseau Can au multimètre sur machine.
Pratique sur mallettes électriques
Contrôle de la charge des cellules LI-ION • Mesure de la tension sur la carte BMS • Mesure de la tension de commande de consigne • Mesure de la tension sur les capteurs Hall • Visualisation de la forme du courant triphasé à l’oscilloscope.
Lecture de schémas de machine électrique
- Schéma électrique : Batteries de tractions – moteur électrique triphasé • Contrôleur moteur • Lecture du schéma électrique
- Schéma hydraulique : Phases de fonctionnement • Circuit pilotage • Circuit de puissance • Lecture du schéma hydraulique
Systèmes de dépollution des moteurs « diesel »
- Role et fonctionnement de : L’EGR (Recirculation des gaz d’échappement) • Le SCR (Selective Catalytic Reduction) • Le DPF (Diesel Particule Filter) ou FAP • L’additif AD-blue / Diesel Exhaust Fluid (DEF) • Le DOC (Diesel Oxydation Catalystic) • Le blow-by heather • La régénération
Public concerné
Mécaniciens
Pré-requis
Maîtriser les notions bases de l’hydraulique, électricité et moteurs diesel
Modalités pédagogiques & Moyens techniques
- Formation interactive avec mise en pratique sur mallettes de simulation machine 100 % électrique
- Schémas d’application
Évaluation des compétences
Tests interactifs – logiciel TurningPoint
Profil du formateur
Au moins 5 ans d’expérience dans l’hydraulique mobile
Appréciation de la formation
Questionnaire de satisfaction
Validation possible
Attestation de présence
1,030.00€ HT
3 jours
Effectifs 3 à 9 participants
| Lieu | Code | Session |
|---|---|---|
| Roanne | ECO 01 | Sem 49 • du 04/12/2023 au 08/12/2023 |
Sessions garanties
Sessions complètes
Sessions terminées
Suivi de formation
Assistance technique gratuite aux participants avec l'adresse email qui leur est communiquée.
Inscription en ligne
Questionnaire d'orientation
Les certifications
Certification CERTIMETAL délivrée par l'UIMM
QUALIOPI, la certification pour les Organismes de Formation
Renouvellement de la norme NF214
